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MV AGUSTA F3: ALLA CACCIA DI UN TITOLO CHE MANCA ALLE MOTO ITALIANE DA BEN 15...

L’ultima moto italiana a fregiarsi dell’iride in Supersport è stata la Ducati 748SPS di Paolo Casoli, correva l’anno 1997. In seguito lo stesso Casoli, in sella alla Ducati 748R, ci andò nuovamente...

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ROSSO 500

The post ROSSO 500 appeared first on MOTOCICLISTI.BLOG - Passione per la velocità -.

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CLASSIC GP: CAGIVA MITO EV 125 (1994) COME ANDAVA? COME ERA?

La Cagiva nel 1994 immette sul mercato la bellissima Cagiva Mito 125 in versione EV. Il motore e la ciclistica sono i medesimi del precedente modello, il motore a 7 rapporti con valvola allo scarico...

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CLASSIC GP: DUNLOP AL TT CON LA HONDA RVF 750 RC 45

In questa foto di repertorio Joey Dunlop, 26 volte vittorioso al TT dell’Isola di Man, scatta in sella alla sua Honda RVF 750 RC 45 (motore V4) ufficiale. Possiamo infatti notare la livrea Castrol che...

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SU CLASSIC GP SI PARLA DI 250 A 2 TEMPI DEGLI ANNI 90!

Sul nuovo blog di MBR Comunicazioni (proprietario di Motociclisti.Blog) Classic GP si parla delle bellissime 250 a 2 tempi stradali degli anni 90! Ci riferiamo a Suzuki, Honda e Aprilia! Buona visione!...

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OMOBONO TENNI: IL DIAVOLO NERO CHE VINSE, PER PRIMO, IL TT CONTRO GLI INGLESI!

Curiosamente, nonostante un talento innato, il pilota italiano Omobono Tenni (nato nel 1908) è uno tra i meno ricordati della storia del motociclismo tricolore. Tenni, chiamato anche il Diavolo nero...

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SU CLASSICGP SI PARLA DI…APRILIA RS250! NON MANCATE!

Su ClassicGP, nostro blog dedicato alle moto e ai piloti che hanno costruito il mito del motociclismo su strada ed in pista, si parla della bellissima Aprilia RS250, una delle pochissime GP Replica...

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HONDA NR 750 (1987): E’ STATA “QUASI” LA PRIMA MOTOGP DELLA STORIA…

La Honda NR750 Le Mans che vedete in foto è datata 1987 e nasconde una curiosa quanto “politica” storia tutta made in Honda. Come tutta la serie NR (New Race) la 750 era caratterizzata dalla presenza...

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TECNICA: PERCHE’ LA HONDA PROGETTO’ I PISTONI OVALI.

Una delle soluzioni più estreme ed insieme curiose del panorama motociclistico furono sicuramente i pistoni ovali che la Honda introdusse nel 1979 con la NR500. In pratica la Casa dell’Ala d’orata...

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VOGLIA DI SIMBOLI: A “RUBA” IL CASCO ARAI CADALORA REPLICA…

Il motociclismo è un mondo “strano”…In una fase fortemente di transizione come questa tra crisi economica e crisi tecnica (vedi Moto2…) l’appassionato sente sempre più l’esigenza di ritrovare i...

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